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【菲龙网专讯】菲律宾参议长米格尔·苏比里(Juan Miguel Zubiri)表示，菲律宾纳税人无意中为中国在西菲律宾海的非法侵犯和骚扰菲律宾人提供了资金，因为当局在全国各地开展的大型公共基础设施项目是在赞助中国承包商。 为此，参议长已经将他早前提出的抵制中国产品和公司的建议升级，包括将中国承包商排除在由菲律宾人民的资金资助的基础设施项目之外。 他表示：“公造部等部门有很多项目，而其中的一些承包商其实是中国的国有企业，归中国政府所有。他们什么都没做，就是一直欺负我们在西菲律宾海的同胞，我们的渔民。” 他补充道：“那就索性拿回来，把这些公司列入黑名单。为什么要拿菲律宾人的税收支付中国国有企业？ 然后这些收入又将返回中国，中国将用它来支付在这里骚扰我们的海军和海岸警卫队。那是不对的。” 参议长解释称，许多公共基础设施项目都使用中国承包商，这些承包商不仅由公造部管理，还由其他政府机构管理，例如对菲海岸警卫队有监督权的交通部。 他说：“我前几天和菲交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)谈过，我们是一对一地谈。我说，‘部长，你看到他们是如何对海岸警卫队吗?’ 我说， ‘既然如此，我们就不要把菲律宾的项目交给中国国有企业了’。” 他继续说：“就像铁路，我们不是要建一条开往南吕宋岛的比科尔线路以及南北铁路系统，不是吗？那就不要把这些工程给中国，就交给韩国或者日本吧。我很高兴，交通部长表示，铁路、机场和大型工程项目都将不再由中国国有企业承包。” 他同样呼吁公造部不要将大型项目授予中国承包商，例如全长32公里的巴丹-甲美地大桥，而是将其授予日本和韩国等“友好”国家，这些国家一直在为菲律宾提供发展援助。 最后，参议长表示，在对抗中国方面，菲律宾可以效仿越南的模式，即取代最大贸易伙伴——中国。他表示，菲律宾可以与其他国家签署贸易协定或加强现有协定，以弥补放弃中国作为贸易伙伴的决定。 根据现有数据，菲律宾对中国出口额为151亿美元(8305亿披索)，占菲律宾出口总额的16%。与此同时，进口额预计为489亿美元，即2.7兆披索，占进口总额的33.8%。这意味着菲律宾对中国的贸易道差为338亿美元。 |
