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【菲龙网专讯】集尼车司机和运营商警告称，在油价持续飙升而政府至今没有采取行动的困境下，他们可能被迫采取交通大罢工来表达其诉求。 菲律宾交通运营者联盟(LTOP)已经提交请愿书，寻求将公共事业车辆的最低票价提高2披索，然而陆运特许管制署(LTRB)尚未就此安排听证会。 该联盟国家主席奥兰多·马尔克斯(Orlando Marquez)表示：“我们希望陆运特许管制署能够尽快批准我们调涨1披索的请求，但由于迟迟没有进展，可能是时候让我们举行大罢工，让政府听见我们的声音。我们宁愿战死，也不愿饿死。此外，在2018年，由于原油价格的下跌，我们自愿调降集尼车的起步价格。在现如今的情况下，我们已经勒紧裤腰带，但再这么下去我们都会饿死。” 截至2月17日，首都区的汽油价格落在每升59.25至79.25披索不等，而柴油价格落在每升52.15至54.68披索。 集尼车司机Glen Calingasyon抱怨道：“尽管他们每天起早贪黑的开车，但一天赚的钱几乎全用来加油了。” 陆运特许管制署此前表示，他们仍在等待 2022 年预算中为 Pantawid Pasada 计划分配的 25 亿披索何时下放，这有望向377,443 名受益人提供 6,500 披索的燃料补贴。 它补充道，菲交通部已准备好继续实施燃料补贴计划，预计将于 2022 年 4 月重新实施。 自2020年开始，陆运特许管制署通过Pantawid Pasada 计划，向136,230 名受益人提供 7,200 披索的燃料补贴。 |
